C50テールライトLED化計画・実践編



(裏側は配線地獄ですがとりあえずこんな感じ・・・の画像)




●材料

赤色LED(16個)	1.8V　10〜20mA
青色LED(2個)	3.2V　20mA
白色LED(2個)	3.6V　20mA
電解コンデンサ(1個)	16V　2200μF
低電流ダイオード(6個)	12〜18mA
基盤(2枚)	適当に切って使う

(注：電解コンデンサについては、容量が大きすぎた感も・・・。)




●回路図です

回路図、欲しい方居ます？　ノシ

記号だらけだとわかりにくいと思いましたので、
直感的にわかりやすく書いてみました。


上側がブレーキ灯用の回路です。
ウェッジ球のソケットの右下と左上から直流の電源を取り、
ブレーキをかけた時だけ光る物です。
(注：ブレーキをかけた時だけソケットから電気が来るので、回路にはスイッチはありません。)

下側がポジション灯・ナンバー灯用の回路です。
ウェッジ球のソケットの左下と右上から交流の電源を取ったものです。
(注：これはエンジンがかかっている時だけ電気がきます。)


・注意点・
(注：くどいようですが、間違えると困るので・・・。)

・CRDとLEDは直列につなぎます。 ・CRDには向きがあります。(線のある方が−側) ・コンデンサには向きがあります。(書いてあります) ・ブリッジダイオードには向きがあります。(書いてあります) ・LEDには向きがあります。(足の長い方が＋側) ・電源電圧＞電位降下になるようにLEDの数を調整。

あとは、気合でＧＯ！！！です。




●実際に組んでみましょう

(注：過程の画像を撮っていない為、完成回路からの紹介です。すみません。)

	その１ カブ後部のテールライトユニットに入るように 基盤を加工します。 白矢印の部分を削り、下の白線以下の基盤を カットしました。
	その２ 基盤にLEDを接着します。(赤色LEDです。) (はんだ付けするまでのかり止めを瞬間接着剤にて。) 私の場合は、円を描くような配列を作り、 白字１〜４、５〜８で２系統の回路を組み、 交流から変換したDC電源で常時点灯させ ポジション灯にします。 青字１〜４、５〜８をブレーキ用の直流電源で 点灯させブレーキ灯にします。
	その３ 定電流ダイオードを取り付けます。 上の２つがブレーキ用の直流電源分です。 下の４つが交流から変換したDC電源の分で ポジション用とナンバー灯用に使います。 ナンバー灯は後で紹介します。 低電流ダイオード１つに付き、赤LED４つを 直列につなぎます。ナンバー灯は青２つ白２つ。
	その４ ブリッジダイオードと電解コンデンサの取り付け。 青矢印が電解コンデンサ(16V　2200μF)です 白矢印がブリッジダイオードで４つの足のうち −極を４つの定電流ダイオードの−側と 電解コンデンサの−極まで一直線に 配線しています。(合理的！) 交流はウェッジ球ソケットへ、＋はLEDの＋側と コンデンサの＋極へ。
	その５ 裏側は当然のように配線地獄。 半透明の物質はホットボンドです。 はんだ付け後の配線の外れ、ショートなどを 防止するため、全ての接点をコーティング しています。 (注：もちろん完成してからの作業ですが。) はんだ付けの苦労の後を隠すには 最適なアイテムです！！(笑)
	その６ 裏側下から見た図 ナンバー灯用の青色LED(青矢印)と 白色LED(白矢印)を２つずつ付けました。 表面下側の定電流ダイオードを経由して点灯。
	その６ ウェッジ球のソケットに差し込む部分です。 基盤を２枚重ねで接着したものに、切ったLEDの 足を電極代わりにつけています。 (注：ウェッジ球を見ながら作ると楽です。) LEDが付いている基盤と垂直に接着しています 右上と左下がひと組になり、左下と右上で もうひと組になります。 挿す側はソケットと鏡面対称なので、 交流と直流を間違わないように！！

これで完成です。




次は完成編です。



ばっく！！！